- О компании
- Гарантия
- Доставка
- Оплата
- Контакты
-
+375 (29) 192-06-78
- +375 (29) 192-06-78
- +375 (17) 394-54-11
- 220040, РБ, г. Минск, пер. Можайского 3-й, 9-24.
- info@multiparts.by
- Войдите или зарегистрируйтесь
Ваш автомобиль TOYOTA COROLLA хэтчбек (E9) 1.8 i (AE96)
от 1992г. Двигатель 7A-FE Бензин 1762cm3 (116 hp, 85 kw)
Компрессор кондиционера на MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220) (Мерседес С-класс)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие двигатели:
-
БензинS 280 (220.063, 220.163) 204hp 150kw
1998 - 2005 S 320 (220.065, 220.165) 224hp 165kw
1998 - 2005 S 350 (220.067, 220.167) 245hp 180kw
2002 - 2005 S 350 4-matic (220.087, 220.187) 245hp 180kw
2003 - 2005 S 430 (220.070, 220.170) 279hp 205kw
1998 - 2005 S 430 4-matic (220.083, 220.183) 279hp 205kw
2002 - 2005 S 500 (220.075, 220.175, 220.875) 306hp 225kw
1998 - 2005 S 500 4-matic (220.084, 220.184) 306hp 225kw
2002 - 2005 S 55 AMG (220.073, 220.173) 360hp 265kw
1999 - 2005 S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174) 500hp 368kw
2002 - 2005 S 600 (220.176) 500hp 368kw
2002 - 2005 S 600 (220.878, 220.178) 367hp 270kw
2000 - 2005 S 63 AMG 444hp 326kw
2001 - 2005 S 65 AMG (220.179) 612hp 450kw
2004 - 2005 -
Дизель
Бренды
- ACR
- AHE
- AKS DASIS
- ALANKO
- AUTO AIR GLOUCESTER
- AUTOCLIMA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- CTR
- DA SILVA
- DELPHI
- DENSO
- DIEDERICHS
- DRI
- ELECTRO AUTO
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- FISPA
- FRIGAIR
- HC-CARGO
- HELLA
- HOFFER
- KAGER
- LIZARTE
- LUCAS ELECTRICAL
- MEAT & DORIA
- NISSENS
- NPS
- NRF
- POWERMAX
- PRASCO
- RCA FRANCE
- SERCORE
- SIDAT
- STANDARD
- TEAMEC
- THERMOTEC
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WEBASTO
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 103
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- для оригинального номера
- A001 230 28 11
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SE16C
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso/Valeo
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17 / DCS-17
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso/Valeo
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17 / DCS-17
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Версия
- 6SEU16C
- Диаметр [мм]
- 115
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 7SEU17C
- Диаметр [мм]
- 115
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 7SEU17C
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 100
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 103
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 116
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 119
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Harrison
- шкива [мм]
- 122
- Компрессорное масло
- PAG 150
- Ид.№ компрессора
- V5
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 98
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 120
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 98
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 215
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 103
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 5500
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 215
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 5510
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- частично-заполненный
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 141
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV6
- Количество ребер
- 6
- частично-заполненный
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 145
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- PV 7
- Количество ребер
- 7
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- Denso
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Форма штерсельного корпуса
- овал
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO 10PA20C
- шкива [мм]
- 125
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество ребер
- 6
- Количество масла [мл]
- 210
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DENSO 7SEU17C
- шкива [мм]
- 110
- Количество ребер
- 6
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DENSO 7SEU17C
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 100
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- DENSO 7SEU17C
- шкива [мм]
- 103
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 7
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Новая деталь
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- шкива [мм]
- 100
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447180-4130
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 130
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V7
- шкива [мм]
- 100
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447150-3110
- Хладагент
- R 134a
- Количество ребер
- 7
- Новая деталь
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447190-8630
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 130
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447190-8280
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 130
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V7
- шкива [мм]
- 115
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447150-0470
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 160
- Количество ребер
- 7
- Новая деталь
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V7
- шкива [мм]
- 115
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447150-3410
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 160
- Количество ребер
- 7
- Новая деталь
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- Poly-V7
- шкива [мм]
- 103
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- Brida
- номер компонента
- 447190-7720
- Хладагент
- R 134a
- Количество масла [мл]
- 130
- Количество ребер
- 7
- ограничение производителя
- DENSO 10PA20C
- шкива [мм]
- 125
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Количество ребер
- 6
- Количество масла [мл]
- 210
- Компрессорное масло
- PAG 46
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели
Смотреть Компрессор кондиционера на другие автомобили