- О компании
- Гарантия
- Доставка
- Оплата
- Контакты
-
+375 (29) 192-06-78
- +375 (29) 192-06-78
- +375 (17) 394-54-11
- 220040, РБ, г. Минск, пер. Можайского 3-й, 9-24.
- info@multiparts.by
- Войдите или зарегистрируйтесь
Ваш автомобиль MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 1.8 D
от 1988г. Двигатель 4D65 Дизель 1795cm3 (60 hp, 44 kw)
Компрессор кондиционера на AUDI A6 Avant (4B5, C5) (Ауди А6)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие двигатели:
-
Бензин1.8 116hp 85kw
1998 - 2005 1.8 125hp 92kw
1997 - 2005 1.8 T 150hp 110kw
1997 - 2005 1.8 T 180hp 132kw
1999 - 2005 1.8 T quattro 180hp 132kw
1997 - 2005 1.8 T quattro 150hp 110kw
1997 - 2005 2.0 130hp 96kw
2001 - 2005 2.4 163hp 120kw
1997 - 2005 2.4 156hp 115kw
1997 - 2005 2.4 136hp 100kw
1998 - 2005 2.4 165hp 121kw
1997 - 2005 2.4 170hp 125kw
2001 - 2005 2.4 quattro 156hp 115kw
1998 - 2001 2.4 quattro 170hp 125kw
2001 - 2005 2.4 quattro 165hp 121kw
1997 - 2005 2.4 quattro 163hp 120kw
1997 - 2005 2.7 T 230hp 169kw
1999 - 2005 2.7 T quattro 250hp 184kw
2001 - 2005 2.7 T quattro 230hp 169kw
1997 - 2005 2.8 180hp 132kw
1997 - 2000 2.8 190hp 140kw
1999 - 2005 2.8 193hp 142kw
1997 - 2005 2.8 quattro 193hp 142kw
1997 - 2005 3.0 220hp 162kw
2001 - 2005 3.0 quattro 220hp 162kw
2001 - 2005 3.7 260hp 191kw
1999 - 2005 3.7 quattro 260hp 191kw
1999 - 2005 4.2 quattro 299hp 220kw
1998 - 2005 RS6 plus quattro 480hp 353kw
2004 - 2005 RS6 quattro 450hp 331kw
2002 - 2005 S6 quattro 340hp 250kw
1999 - 2005 -
Дизель1.9 TDI 115hp 85kw
2000 - 2005 1.9 TDI 130hp 96kw
2001 - 2005 1.9 TDI 110hp 81kw
1998 - 2001 2.5 TDI 155hp 114kw
2001 - 2005 2.5 TDI 163hp 120kw
2002 - 2005 2.5 TDI 180hp 132kw
2000 - 2005 2.5 TDI 150hp 110kw
1997 - 2005 2.5 TDI quattro 180hp 132kw
2000 - 2005 2.5 TDI quattro 150hp 110kw
1997 - 2005
Бренды
- ACEMARK
- ACR
- AHE
- AKS DASIS
- ALANKO
- AUTO AIR GLOUCESTER
- AUTOCLIMA
- AVA QUALITY COOLING
- BEHR HELLA SERVICE
- BUGIAD
- CTR
- DA SILVA
- DELPHI
- DENSO
- DIEDERICHS
- DRI
- ELECTRO AUTO
- ELSTOCK
- ERA BENELUX
- FISPA
- FRIGAIR
- HC-CARGO
- HELLA
- HOFFER
- JP GROUP
- KAGER
- LAUBER
- LIZARTE
- LUCAS ELECTRICAL
- MEAT & DORIA
- NISSENS
- NPS
- NRF
- POWERMAX
- PRASCO
- RCA FRANCE
- SERCORE
- SIDAT
- STANDARD
- TEAMEC
- THERMOTEC
- VALEO
- VAN WEZEL
- VEMO
- WAECO
- WEBASTO
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- Впускн. ? [мм]
- 28,7
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCW17D
- Ид. № сцепления
- PV4
- Размер резьбы на входе
- 1 1/16 Inch
- Размер резьбы на выходе
- 7/8 Inch - 14 UNF
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV4
- Впускн. ? [мм]
- 28,5
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- w/o
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Zexel
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- H/OR
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Zexel
- Ид.№ компрессора
- DCW17B
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- H/OR
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/Pad
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/Pad
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Количество ребер
- 4
- Заменяемая часть
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU12C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU12C
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Количество ребер
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Диаметр конца впускной трубы [мм]
- 13
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SEU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Версия
- 7SB16C
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 7SBU16C
- Диаметр [мм]
- 125
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 7SEU16C
- Диаметр [мм]
- 114
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- DCW17
- Диаметр [мм]
- 123
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип сборки
- Резьбовое соединение
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- 7SBU16C
- Диаметр [мм]
- 126
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 6SEU12C
- Диаметр [мм]
- 114
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- 6SEU12C
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество масла [мл]
- 180
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 123
- Ид.№ компрессора
- DCW17
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Количество масла [мл]
- 250
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 126
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 126
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 250
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 126
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- 6SEU12C
- Количество масла [мл]
- 160
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 118
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Zexel DCW17
- ограничение производителя
- Zexel
- шкива [мм]
- 119
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- ограничение производителя
- Zexel
- шкива [мм]
- 119
- Дополнительная информация
- без компрессорного масла PAG
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 125
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 120
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 120
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 4
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 120
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- VW-Group
- Длина [мм]
- 218
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 4
- шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 7420
- Количество масла [мл]
- 245
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели
Смотреть Компрессор кондиционера на другие автомобили