- О компании
- Гарантия
- Доставка
- Оплата
- Контакты
-
+375 (29) 192-06-78
- +375 (29) 192-06-78
- +375 (17) 394-54-11
- 220040, РБ, г. Минск, пер. Можайского 3-й, 9-24.
- info@multiparts.by
- Войдите или зарегистрируйтесь
Ваш автомобиль PEUGEOT 2008 1.2 VTi
от 2013г. Двигатель HMZ (EB2F) Бензин 1199cm3 (82 hp, 60 kw)
Генератор на MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S210) (Мерседес Е-класс)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
-
БензинE 200 T (210.235) 136hp 100kw
1996 - 2000 E 200 T Kompressor (210.245) 186hp 137kw
1997 - 2003 E 200 T Kompressor (210.248) 163hp 120kw
2000 - 2003 E 230 T (210.237) 150hp 110kw
1996 - 1997 E 240 T (210.261) 170hp 125kw
1997 - 2003 E 240 T (210.262) 170hp 125kw
2000 - 2003 E 280 T (210.263) 204hp 150kw
1996 - 2003 E 280 T 4-matic (210.281) 204hp 150kw
1996 - 2003 E 320 (210.265) 224hp 165kw
1996 - 2003 E 320 (210.282) 224hp 165kw
1996 - 2003 E 420 T (210.272) 279hp 205kw
1996 - 1997 E 430 T (210.270) 279hp 205kw
1997 - 2003 E 430 T 4-matic (210.283) 279hp 205kw
1999 - 2003 E 55 T AMG (210.274) 354hp 260kw
1997 - 2003 E 55 T AMG 4-matic (210.283) 354hp 260kw
2001 - 2003 -
ДизельE 220 T CDI (210.206) 143hp 105kw
1999 - 2003 E 220 T CDI (210.206) 125hp 92kw
1998 - 1999 E 220 T CDI (210.206) 136hp 100kw
1999 - 2003 E 250 T D (210.210) 113hp 83kw
1996 - 1999 E 250 T Turbo-D (210.215) 150hp 110kw
1997 - 1999 E 270 T CDI 163hp 120kw
2000 - 2003 E 270 T CDI (210.216) 170hp 125kw
1999 - 2003 E 290 T Turbo-D (210.217) 129hp 95kw
1996 - 1999 E 300 T Turbo-D (210.225) 177hp 130kw
1996 - 1999 E 320 T CDI (210.226) 197hp 145kw
1999 - 2003
Бренды
- AD KÜHNER
- AES
- AINDE
- ALANKO
- ARTEC
- AS-PL
- ATL AUTOTECHNIK
- AUTOELECTRO
- AUTOTEAM
- BORG & BECK
- BOSCH
- BTS TURBO
- CASCO
- CEVAM
- CV PSH
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DRI
- EAI
- EDR
- ELSTOCK
- ERA
- ERA BENELUX
- EUROTEC
- FARCOM
- FRIESEN
- HC-CARGO
- HC-PARTS
- HELLA
- HERTH+BUSS ELPARTS
- JP GROUP
- LAUBER
- LUCAS ELECTRICAL
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE ORIGINAL
- MAPCO
- MAXGEAR
- MESSMER
- NK
- POWERMAX
- PRESTOLITE ELECTRIC
- QUINTON HAZELL
- SANDO
- SNRA
- SPIDAN
- STARLINE
- UNIPOINT
- VALEO
- VEMO
- WAIGLOBAL
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10127GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10130AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10130GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10130RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50,5
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10142AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10152AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 56
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10152RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10211AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10211RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10266AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10266GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10266RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10271GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL10271RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 50
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Клемма
- M8
- Версия
- CAL10347GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 50
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Клемма
- M8
- Версия
- CAL10347RS
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8
- шкива [мм]
- 44
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия
- CAL10455GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Клемма
- M8
- Версия
- CAL12102RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Клемма
- M8
- Версия
- CAL12110RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 49
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL15252AS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 49
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL15252GS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50,5
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL15323GS
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 115
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L - DFM
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 190
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-DFM
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 44
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(m8), D+(m5)
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 48
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 44
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Напряжение [В]
- 12
- шкива [мм]
- 50
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 115
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8
У нас есть Генератор на следующие модели
Смотреть Генератор на другие автомобили